奔驰C级目前依然保持着一年一次到两次的更新频率，以此来保持自身竞争力。外观方面每次更新都不多，现款车型与前期款车型相差不大，其中羽翼状的大灯是比较有特点的。
标轴的C级原汁原味，从外观上来看特别有轿跑的感觉。只是国内更喜欢价格相差不大的加长版车型，由于标轴的尺寸限制，后排乘坐空间较小，175cm身高的体验者坐进后排，头部空间仅剩三指，腿部空间小于一拳。比较适合尚未成家或者是没有三人以上出行需求的家庭。
另外动力方面是比较具有争议的，1.5T 48V轻混的发动机虽然动力数据达到了以往2.0T低功率发动机的水准。但毕竟排气量减小，底气确实不如以前充足，特别是高转速区间，电动机出力减小，发动机做功有明显的衰减，比起同级别的325车型要差一些。
其他方面基本没有短板，首先内饰做工确实是奔驰的品质，各处缝线、用料符合豪华车的调性。不过车机系统依然不太好用，初次上手需要习惯一段时间，这方面奔驰比起大众MOS等系统确实有一定距离，甚至不如许多国产车型。
配置的话其实对于普通用途来说还行，至少气囊、主动刹车这类还是配足了的。前后雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、全液晶仪表，基本上来说是符合一台豪华品牌上海油压店2021车型的定位的，只是像360全景影像、无钥匙进入这类配置要么没有，要么就需要选装。
总体上来说，奔驰C符合一台豪华品牌中型车的定位，但是在许多地方并不能令人满意，不过这些地方也不是那么重要，毕竟它是一台奔驰。
